為有效解決管道爆裂等潛在威脅，杭州擬對(duì)管道進(jìn)行更換，選擇技術(shù)更為成熟的鑄鐵排水管來進(jìn)一步保證管道內(nèi)自來水水質(zhì)，預(yù)計(jì)此項(xiàng)工程將在18年前完成。
這些天，杭州秋濤路上又多了不少圍欄，除了秋石快速路三期的建設(shè)，還有一項(xiàng)重要地下工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行著，那就是老水管的改造。“秋濤路現(xiàn)在只剩下一公里左右的老水管還未更新，得等到七八月，秋石三期工程的腳手架拆了后才能施工。”秋濤路水管改造負(fù)責(zé)人盧林松說。
記者昨天從杭州水務(wù)集團(tuán)了解到，截至目前，杭州主城區(qū)還有DN300(直徑300毫米)及以上的老舊水管284公里，其中灰口鑄鐵管長度160公里，預(yù)應(yīng)力管道124公里。
為進(jìn)一步保證管道內(nèi)自來水水質(zhì)，防止地下水管爆裂，水務(wù)集團(tuán)計(jì)劃在2015年底前，完成杭州市區(qū)16條重點(diǎn)道路的水管改造，2018年底前，完成144條道路的水管改造，這也是推進(jìn)我省“五水共治”，保障供水的重要舉措之一。
秋濤路上的老舊水管已經(jīng)有“26歲”了，是1988年建成的。杭海路至艮山西路段的老舊水管為水泥管和灰口鑄鐵管，艮山西路至機(jī)場路段的老舊水管為灰口鑄鐵管。
“傳統(tǒng)混凝土管材相對(duì)比較脆，容易發(fā)生爆管。鑄鐵管在余氯作用下，易銹蝕、結(jié)垢、產(chǎn)生黃水和銹水。所以，我們要逐步把這些管子全部換掉。”水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年秋濤路頻頻發(fā)生爆管事件，主要原因就是水管老化，管材脆弱所致。而水管的改造一般都是結(jié)合道路建設(shè)同步實(shí)施，這次秋濤路的水管改造就是趁著秋石高架施工同步進(jìn)行的?！爸睆?00毫米的管子要挖到地下1.2米左右，大口徑的像直徑800毫米的管子，就需要挖到地下2米以下?！北R林松說。
秋濤路一共有12.9公里的水管需要更換改造，目前還剩下運(yùn)河以南的1公里多沒改造。
盧林松說，一般都是一個(gè)路段一個(gè)路段進(jìn)行改造，而十字路口的水管，得等到夜深人靜時(shí)進(jìn)行，而且需要經(jīng)過交警部門等相關(guān)部門的審批后才能施工?，F(xiàn)在還有太平門直街口、鳳起路口、慶春路口、景芳路口、曇花庵路口等幾個(gè)路口的水管沒有改造，預(yù)計(jì)在清明節(jié)后開工。
秋濤路老水管還剩一公里有待改造
根據(jù)管道口徑、供水重要性以及對(duì)周邊交通、生產(chǎn)、生活影響程度，水務(wù)集團(tuán)將管道材質(zhì)為灰口鑄鐵管及預(yù)應(yīng)力水泥管，口徑相對(duì)較大且比較重要，爆管后對(duì)周邊影響較大的供水管作為首類改造的管道。
這些是迫切需要改造的管網(wǎng)，主要涉及西溪路、慶春路、鳳起路等16條市區(qū)重要道路，累計(jì)長度63.57公里，將分四批進(jìn)行改造，計(jì)劃2015年底前全部改造完畢。
第一批：秋濤路、西溪路、天城路等三條道路，共計(jì)19.62公里，預(yù)計(jì)2014年完工。
第二批：環(huán)城北路、艮山西路、慶春路等三條道路，共計(jì)管道長度8.6公里，計(jì)劃2014年上半年完成審批手續(xù)，并開工建設(shè)，其中環(huán)城北路、艮山西路計(jì)劃結(jié)合環(huán)北地下通道建設(shè)實(shí)施，慶春路根據(jù)道路交通流量以及供用水需要，分段實(shí)施。
第三批：之江路、天目山路、莫干山路、飛云江路等四條道路，共計(jì)管道長度24.85公里，計(jì)劃2014年完成立項(xiàng)、規(guī)劃紅線、設(shè)計(jì)等工作，并著手辦理相關(guān)審批手續(xù)，爭取2015年開工并完成改造。
第四批：南星水廠出廠管、慶春東路、鳳起路、朝暉路、體育場路等5條道路，共計(jì)管道長度10.5公里，計(jì)劃2015年完成立項(xiàng)、規(guī)劃紅線、設(shè)計(jì)、報(bào)批等工作，力爭2015年開工并完成改造。
目前，天城路(秋濤路—火車東站)給水管道改造已完成；西溪路(萬塘路—玉古路)正在實(shí)施，萬塘路—古墩路段已實(shí)施完畢，古墩路—留中路段暫未開工；慶春路準(zhǔn)備先行實(shí)施新華路—東清巷段的給水管改建，目前正在交警部門報(bào)批交通方案；環(huán)城北路、之江路管道改造目前正在設(shè)計(jì)前期階段。
記者從杭州水務(wù)集團(tuán)了解到，杭州主城區(qū)供水管網(wǎng)始建于1930年，經(jīng)過80多年的建設(shè)，已經(jīng)覆蓋杭州市主城區(qū)、下沙副城、上泗區(qū)域及余杭閑林、勾莊、喬司監(jiān)獄、海寧農(nóng)發(fā)區(qū)等區(qū)域，服務(wù)面積660平方公里。
供水管線總長3997公里，其中直徑大于等于300毫米的供水管線1579公里。這些水管有不同的材質(zhì)，有部分安裝于上世紀(jì)80—90年代的老舊管道，材質(zhì)為灰口鑄鐵管與預(yù)應(yīng)力水泥管，另外有少量的玻璃鋼夾砂管、UPVC管、鍍鋅管等。
新更換的水管主要是直徑大于等于100毫米的球墨鑄鐵管和鋼管，而直徑大于等于100毫米的主干管基本都是球墨鑄鐵管。
水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說，和老的灰口鑄鐵管相比，球墨鑄鐵管具有強(qiáng)度高、韌性好、不易爆管、耐沖擊、抗腐蝕性強(qiáng)、管道內(nèi)水質(zhì)好、使用年限長等優(yōu)點(diǎn)。
鋼管因剛性較強(qiáng)，采用焊接技術(shù)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，考慮到防腐、焊縫質(zhì)量及地下水位問題，鋼管不常用于埋地敷設(shè)情況。鋼管目前在供水管道總長度占的比例很小，不到5%，主要用于大口徑管子，比如直徑大于800毫米的過橋管等。
高強(qiáng)度球墨鑄鐵管替代脆弱老水管
16條重點(diǎn)道路明年底前完成水管更新
除了上述16條重點(diǎn)道路的水管改造，水務(wù)集團(tuán)還計(jì)劃在2018年前完成144條其他道路的水管改造。這144條道路的老舊水管主要分為兩類：
一類是管道口徑相對(duì)較大，爆管概率不高，對(duì)周邊影響程度一般的管道，這類管道需要改造，但不是當(dāng)前最迫切的，主要涉及艮山西路、環(huán)城西路等49條道路，累計(jì)長度96.1公里，計(jì)劃于2018年年底前完成改造。
這類水管的改造主要是結(jié)合道路建設(shè)同步改造，像化工路、杭海路(新建錢江路)；而其中原非規(guī)劃道路中的管線，通過新建道路供水管線進(jìn)行替代，如花將路DN800管、原三墩水廠進(jìn)水管等。
另一類老舊水管是道口徑相對(duì)較小或供水重要性相對(duì)較低，爆管概率較小，對(duì)周邊影響程度較低，這類管道由于材質(zhì)問題，對(duì)水質(zhì)有一定影響。主要有花蔣路、清江路等95條道路，累計(jì)長度124.3公里，計(jì)劃于2018年年底前完成改造。
這類水管的改造主要是結(jié)合庭院改善、背街小巷以及道路建設(shè)同步改造；或者通過區(qū)域新建道路供水管線進(jìn)行替代，比如上泗地區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)水廠管道改造。
在老舊水管沒有完全改造好之前，如何降低爆管頻率？水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，一方面是運(yùn)用科技手段，另一方面是加大巡檢力度。
2011年，杭州引進(jìn)了管網(wǎng)滲漏預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行試點(diǎn)，該設(shè)備探頭通過放置在閥門井中，即可通過聲波數(shù)據(jù)對(duì)管道運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可在管道出現(xiàn)細(xì)小裂紋時(shí)進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，防止因裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大而導(dǎo)致爆管事件的發(fā)生。
后來又投入300萬元購置了一批具有遠(yuǎn)傳信號(hào)功能的探頭，對(duì)杭州是范圍的老舊管線進(jìn)行輪流監(jiān)控。截至目前，210個(gè)預(yù)警探頭(其中50個(gè)移動(dòng)探頭)共報(bào)警53次，其中檢漏人員現(xiàn)場確認(rèn)漏點(diǎn)28處，排除漏點(diǎn)12處，持續(xù)監(jiān)控13處。
而檢漏人員，從2006年的14人，增加至目前的29人，不斷加強(qiáng)對(duì)老舊管道的巡護(hù)力度，老舊管道的巡護(hù)頻率達(dá)每周一次，尤其是被建構(gòu)筑物占?jí)旱睦吓f管道，每天進(jìn)行巡護(hù)，確保監(jiān)控到位。
同時(shí)，推出了管道巡護(hù)網(wǎng)格式管理模式，將杭州管網(wǎng)劃分為兩萬余個(gè)網(wǎng)格，對(duì)所有網(wǎng)格進(jìn)行定人定崗定責(zé)，強(qiáng)化了巡護(hù)人員的責(zé)任心和工作成效。
